2024年6月18-20日，第十一届国际智能网联汽车技术年会（以下简称：CICV 2024）在北京圆满结束。车凌科技副总裁闫凯受邀参加，发表题为《车辆全生命周期软件技术布局》的演讲，并与来自中国汽车工程学会、高校教授、主机厂、产业链伙伴等重磅嘉宾，一起围绕智能座舱人机交互与人机共驾创新技术等议题，进行分享、交流和探讨。

随着用车场景需求的不断增多，车辆全生命周期的管理、使用和运营服务也在不断的被拉长和重视。

在论坛上闫凯表示：“在车辆生命周期中的每个环节，都需要大量的人力和服务去支撑，怎样在不同阶段，通过软件技术、数据分析能力、AI能力等方式，去帮助主机厂和用户实现不同阶段的实际需求，是车凌科技一直在做和努力的事情。”
闫凯通过深入剖析智能汽车产业当前的发展趋势，并结合车辆的数据运营服务、多场景的AI实时服务展开讨论。

以下为演讲实录。

车辆的数据运营服务
CICV 2024

现在车辆都是网联化的，在联网的同时也会产生海量的数据，很多数据在车端或云端存储，这些都是成本，怎样把这些数据运营起来，为车主提供更多体验和服务？

我们车辆的数据运营服务起到了承上启下的作用。我们可以通过生态运营、数据大模型等算法及产品，提供精细化场景运营服务，包括车主里程宝、车辆GPS数据管理平台、首任车主认证、碰撞数据售后服务等，为车主提供精细化的场景运营服务，帮助主机厂把存储的数据变现。在主机厂降本增效的当下，寻找出第二增长曲线。

AI座舱 
CICV 2024

AI将会重新定义人与车的服务关系，AI没有出现的时候，车上就是用户去点击APP，每个APP提供一个服务垂类，将来有了AI后，就是用户需求到模型后直接提供服务，减少操作步骤，提升用户交互体验。

我们的AI座舱提供全面的解决方案，具备多平台适配和全栈开发的能力。其软硬件生态丰富，支持仪表、中控、娱乐等多个域的开发。与主机厂原生系统轻松对接，实现服务的轻量化部署，手车之间可实现无缝连接，内容流转迅速。

AI座舱还支持国际主流的安全加解密算法，适用于8155、8295等国内外主流平台的开发。无论是Linux还是Android系统，都能实现智慧出行，生成即服务，确保车端体验闭环。

AI座舱还支持12+品牌的手车互联功能，人脸、声纹等敏感信息可本地保存，充分保障用户的隐私和数据安全。

圆桌讨论环节
CICV 2024

议题：如何利用智能座舱创新人机交互技术提升人机共驾的驾驶安全与用户体验?

闫凯：安全这件事情有两种说法，一种是要靠驾驶员保证主动安全，另一种是要靠车进行辅助干预。人的行为总会有感性和理性的双重判断，比如酒驾是违反道德和法规的，但一个人已经处于危险的场景，我们如何在车端想办法，让车去干预人的危险行为。这时候，AI参与建议与决策的场景就出现了，通过类似这种场景化的AI训练，让车感知到这些危险，从而辅助驾驶员实现多场景安全驾驶。而我们要训练的，是给车设置一些规则场景，让车懂得不同环境下的安全规则，帮助人解决安全的问题，规避这些类似的危险场景。

随着AI能力不断的迭代应用，在非常多的细分场景已经得到了实验性的落地，车凌科技也在不断通过AI能力及模型算法创新，结合车辆的数据运营服务不断为车辆全生命周期提供更加智能完善的体验，为产业智能化升级添砖加瓦。