近日，车凌科技应邀出席第十六届高工智能汽车开发者大会暨舱驾智能与跨域论坛，车凌科技副总裁闫凯以《舱驾跨域与生态运营共筑智慧出行生态圈》为题，与行业专家及主机厂高管共同探讨舱驾跨域前、后，如何通过生态运营的方式提升车主体验，助力主机厂寻找第二增长曲线。

以下为演讲实录。
当前汽车产业中，软件和数据已贯穿车辆生命周期的每一个环节，从初期的规划、研发、生产、销售，乃至后续的用车体验、售后服务，直至最终的报废处理，均离不开软件的深度参与。

问题：如何利用车辆产生的数据来做好后续车型的规划？

闫凯：我们在这方面做了很多研究，例如通过数据模型平台，辅助主机厂治理其在车端、云端产生的用户数据，将功能与用户使用习惯相结合，以数据标签的形式反馈至研发中心，从而在车型规划的时候帮助主机厂做车型配置、功能方面的规划和研发。
车辆数据遍布于车辆的全生命周期，我们不止可以在研发周期提供支持，在生态运营阶段我们同样可以提供相对应的产品。

首先数据沉淀后的治理，现在所有车都已经联网了，车厂已经积累了太多车辆数据和用户数据，我们通过将车端的内容分层、应用的使用行为分层、用户的驾驶习惯分层，从而实现数据的清洗和治理。

其次我们制作了不同垂类的大数据模型平台，通过模型平台的训练，衍生出了车辆安全、轮胎检测、电池寿命、驾驶行为、真实续航、轻微碰撞等等细分垂类的精细化运营场景。

最后在数据通过前期的治理和模型训练后，就可以精准的再做一些商业化的转化，从而帮助主机厂寻找出第二增长曲线。
舱、驾智能下的生态运营，不论是在座舱域、驾驶域亦或是舱驾双域融合，都是起到促进资源整合与协同，通过将不同域的资源，如车辆技术、驾驶数据、服务提供商等整合起来，实现协同发展，提高整体效率和效益。

车凌科技将会不断通过对车辆全生命周期数据的深入分析和服务创新，助力主机厂打造个性化、便捷和舒适的舱驾服务，满足用户在多域场景中的不同需求。